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管道線(xiàn)路工程用管子、管件、閥門(mén)等連接管道起點(diǎn)站、中間站和終點(diǎn)站，構(gòu)成管道運(yùn)輸線(xiàn)路的工程，包括管道組裝和敷設(shè)，管道閥門(mén)和管件的安裝，河流、湖泊、道路等障礙的穿跨越，管道防腐和管道附屬構(gòu)筑物的修筑（如水土保護(hù)、線(xiàn)路標(biāo)志）等工程項(xiàng)目。管道線(xiàn)路工程是管道工程的主體部分,約占管道工程總投資的2/3。管道線(xiàn)路工程的建設(shè)程序是先進(jìn)行路由選擇和線(xiàn)路圖設(shè)計(jì)，再進(jìn)行管道施工。
路由選擇 確定管道由起點(diǎn)站到達(dá)終點(diǎn)站的基本走向，即確定管道平面位置。站間管道是整體密閉的承壓系統(tǒng)，輸送壓力一般為40～70千克力/厘米2，高的可達(dá)84千克力/厘米2。單相油、氣管道的線(xiàn)路走向通常不受地形坡度的限制。管道走向選擇的基本原則是： 線(xiàn)路盡可能短,一般以不超過(guò)航空直線(xiàn)長(zhǎng)的5％為宜； 滿(mǎn)足管道輸送工藝的要求； 選擇適宜的站址； 大型穿跨越工程要盡可能少，選擇工程量小、技術(shù)上可能而又安全、施工方便的地點(diǎn)，這往往是確定管道走向的重要依據(jù)； 沿線(xiàn)有充分的動(dòng)力、水和建筑材料供應(yīng)條件； 盡可能避開(kāi)不良地質(zhì)地段、地震區(qū)和有礦藏的地區(qū)； 能夠妥善處理管道與其沿線(xiàn)城鎮(zhèn)、工礦、農(nóng)田水利及其他建筑物（現(xiàn)有的和規(guī)劃中的）的相互關(guān)系； 交通比較方便，便于施工和維護(hù)； 注意自然環(huán)境保護(hù)。
路由選擇涉及的因素很多，目前選線(xiàn)工作尚較多地依靠經(jīng)驗(yàn)。常規(guī)的路由選擇方法是根據(jù)規(guī)定的管道起點(diǎn)和終點(diǎn)位置，首先在適當(dāng)比例的地形圖上選出多條可能的線(xiàn)路走向方案，再經(jīng)初步分析對(duì)比，選出幾個(gè)較優(yōu)的方案,并繪制出線(xiàn)路縱斷面圖，同時(shí)在圖上初步布站,然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。在踏勘時(shí)，按照上述的選線(xiàn)原則收集自然地理、工程和水文地質(zhì)、地區(qū)規(guī)劃等各種資料，作進(jìn)一步綜合分析比較，提出最優(yōu)的走向方案。對(duì)于線(xiàn)路較長(zhǎng)、穿跨越點(diǎn)多、線(xiàn)路條件復(fù)雜和投資大的工程，需要進(jìn)行綜合性的多次反復(fù)對(duì)比。對(duì)線(xiàn)路中大型穿跨越工程也要提出細(xì)致的施工方案，從工程量和投資兩方面進(jìn)行對(duì)比，有的甚至還需要進(jìn)行工程試驗(yàn)，才能選定最終方案。
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